Προς ολοκλήρωση ο Ε65 – Το βόρειο τμήμα Γρεβενά-Καλαμπάκα σε τελική φάση

Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 πλησιάζει στην ολοκλήρωσή του, με το βόρειο τμήμα από την Καλαμπάκα έως τα Γρεβενά να παρουσιάζει σημαντική πρόοδο. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, η κατασκευή του έχει ξεπεράσει το 82%, ενώ οι εργασίες ασφαλτόστρωσης βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη, φέρνοντας πιο κοντά τη στιγμή που ο νέος άξονας θα αλλάξει τον χάρτη των μετακινήσεων στη χώρα.

Η καλοκαιρία του Σεπτεμβρίου και η ολοκλήρωση των αρχαιολογικών ερευνών επέτρεψαν την απρόσκοπτη πρόσβαση στις εργολαβίες της ΤΕΡΝΑ, η οποία υλοποιεί το έργο για λογαριασμό της Κεντρικής Οδού Α.Ε. Οι εκτιμήσεις κάνουν λόγο για πλήρη ολοκλήρωση του τμήματος Καλαμπάκα–Εγνατία το καλοκαίρι του 2026. Στο εργοτάξιο απασχολούνται καθημερινά 780 εργαζόμενοι και περισσότερα από 440 μηχανήματα και φορτηγά, σε δύο κεντρικές και δύο υποστηρικτικές εγκαταστάσεις.

Το βόρειο τμήμα μήκους 70,5 χιλιομέτρων περιλαμβάνει μεγάλα τεχνικά έργα: δίδυμες σήραγγες, cut & cover κατασκευές, 23 γέφυρες, δεκάδες διαβάσεις και οχετούς προστασίας πανίδας, έξι ανισόπεδους κόμβους, χώρους στάθμευσης και ανάπαυσης, ΣΕΑ, κέντρα ελέγχου και νέους σταθμούς διοδίων. Πρόκειται για έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο που θα συνδέει την Καλαμπάκα με την Εγνατία, ολοκληρώνοντας ουσιαστικά τον τρίτο κάθετο άξονα της χώρας.

Η στρατηγική σημασία του Ε65 είναι μεγάλη. Με συνολικό μήκος 182 χλμ., ο αυτοκινητόδρομος θα ενώσει την Κεντρική και Νότια Ελλάδα με τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο, ενώ σε συνδυασμό με την Εγνατία Οδό δημιουργεί έναν νέο διάδρομο σύνδεσης των λιμανιών Ηγουμενίτσας και Βόλου. Οι μετακινήσεις θα γίνουν ταχύτερες: το ταξίδι Γρεβενά–Αθήνα, που σήμερα διαρκεί πάνω από 7,5 ώρες, θα μειωθεί κάτω από 5 ώρες. Παράλληλα, ανοίγονται νέες οδικές συνδέσεις προς τα Δυτικά Βαλκάνια και την Αλβανία, ενώ η Ήπειρος αποκτά εναλλακτική πρόσβαση στην Αττική χωρίς διέλευση από τη Γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου.

Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και, μαζί με τον ΒΟΑΚ, αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα οδικά projects της χώρας που στηρίζονται από ευρωπαϊκούς πόρους. Με την ολοκλήρωση του βόρειου τμήματος, ο Ε65 αναμένεται να αναβαθμίσει σημαντικά τις μετακινήσεις, το εμπόριο και τον τουρισμό στις περιοχές που διασχίζει, αποτελώντας έναν πραγματικό πυλώνα ανάπτυξης για τη Δυτική Μακεδονία και την Ήπειρο.

epiruspost.gr